深圳作為中國低空經濟的先行者，近日在深圳北站首次實現了「低空+軌道」的空鐵聯運模式，開通了名為「飛的」的直升機通勤服務。這一創新舉措不僅提升了城市交通效率，也標誌著深圳在低空交通領域的重大突破。
「飛的」服務由東部通航AW139型直升機承運，可同時載運10名乘客。深圳北站的東廣場C1單體處設有一座314平方米的先進直升機坪，提供專業的空中的士包機運輸服務。
該聯運服務不僅涵蓋市內航線，連接深圳各主要區域，更開通了城際航線，如從深圳北站至中山僅需25分鐘飛行時間。例如，從深圳北站到深圳灣僅需8分鐘，大幅縮短了原本需40分鐘以上的車程。
此外，此項服務還提供航空應急救援，突破了傳統地面交通的限制，增強了城市的應急反應能力。深鐵集團負責人表示，此舉是建立以深圳北站為中心、覆蓋整個灣區的低空交通網絡的一部分，旨在實現灣區90%以上地區在1小時內到達的目標，有效解決「最後一公里」的通勤難題。
深圳市今年初已經出台了全國首部低空經濟立法，積極推動低空經濟的創新發展。國家民航局亦正式批復支持深圳建設國家低空經濟產業綜合示範區，允許深圳在低空領域進行先行先試。目前，深圳正在積極完善產業發展服務體系，推進城市低空交通試點，期待在未來進一步豐富低空應用場景，加強低空服務基礎設施建設。
